نقد و بررسی

آشنایی با موتور سیکلت وسپا جی تی اس ۲۵۰

سام زارع (ادمین)، ۱۴۰۱/۰۶/۲۷ 06:00۱

وسپا (Vespa)، سازنده ایتالیایی که نام آن از سال ۱۹۴۷ با موتور سیکلت‌ها و اسکوترها همراه بوده است، خط GT خود را در سال ۲۰۰۶ معرفی کرد. یکی از محصولات این برند وسپا GTS است که در سال ۲۰۰۷ تولید شد. با معرفی GTS، وسپا دو نوآوری کلیدی را به جامعه موتورسواران معرفی کرد. کاربراتور را با انژکتورهای سوخت جایگزین کرد و به GTS بزرگترین موتوری را داد که وسپا در ایالات متحده می‌فروشد که نام آن کوازار است. در ادامه این مطلب از وبلاگ یدک تیمچه،فروشگاه لوازم یدکی موتور سیکلت با ما همراه باشید تا اطلاعات بیشتری درباره موتور سیکلت وسپا جی تی اس به دست آورید.

آنچه می خوانید: پنهان

1) انجین موتور سیکلت وسپا جی اس تی

2) مشخصات و کیفیت ساخت موتور وسپا جی اس تی

3) طراحی ظاهری وسپا GTS

4) مشخصات Vespa GTS 2007

5) تجهیزات جانبی

6) سخن پایانی

7) مطالب مرتبط:

انجین موتور سیکلت وسپا جی اس تی

کوازار (Quasar)، که مخفف Quarter-liter Smooth Augmented Range است، یکی از بزرگ‌ترین و بهترین انجین‌های آمریکا در آن زمان بود که ایتالیا برای به رخ کشیدن قدرت خود برای تولید موتور جی اس تی از آن استفاده کرد. حجم ۲۴۴ سی‌سی و ۲۲ اسب بخار قدرت برای یک موتور سیکلت در طرح اسکوتر می‌تواند توانایی بالای تولید کننده را نشان دهد. تنها زمان ۳.۹ ثانیه نیاز است تا وسپا از سرعت صفر به ۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد و در ۴.۲ ثانیه به سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این موتور همراه با یک گیربکس تسمه محور و متغیر پیوسته، خیلی نرم و بدون دردسر کار می‌کند. استارت وسپا جی اس تی جرقه‌زن الکتریکی است و استارت ضربه‌ای از روی آن حذف شد.

حتما بخوانید: معرفی بهترین موتور سیکلت های پیک و باربری

حداکثر سرعت این اسکوتر حدود ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت است که برای استفاده در آزادراه کافی به نظر می‌رسد. با تحقیقاتی که وسپا انجام داده است، این موتور سیکلت در هر ۱۰۰ کیلومتر ۳.۷۸ لیتر سوخت می‌سوزاند. بنابراین شما می‌توانید مقدار مسافت ۲۵۰ کیلومتر را با یک مخزن ۹.۴۵ لیتری پر از سوخت، طی کند.

مشخصات و کیفیت ساخت موتور وسپا جی اس تی

مانند تمام وسپاها، مدل GTS 250 دارای مونوکوک فولادی و ورق فلزی است که وزن آن را ۱۴۶ کیلوگرم می‌سازد، بنابراین قرار دادن وسپا جی تی اس روی پایه مرکزی آن می‌تواند کمی سخت باشد. سیستم تعلیق به همان نسبت سنگین است که دارای یک بازوی جلوی تکی با میرایی برگشتی قابل تنظیم می‌باشد، بنابراین می‌توان آن را متناسب با وزن سوارکار و کمک فنرهای دوگانه عقب، یک تاب دو طرفه فولادی تنظیم کرد. ترمزهای جی اس تی دارای دیسک‌های ۲۲ سانتی متری هستند که در جلو و عقب، وظیفه دارند اسکوتر را هر زمان که موتورسوار اراده کرد، متوقف کنند.

با چرخ‌های ۳۰ سانتی‌متر جلو و عقب، ترمزگیری و پیچیدن باید با دقت بیشتری نسبت به چرخ‌های بزرگ‌تر انجام شود، اما اسکوترها همیشه در ترافیک سریع و زیرک هستند و می‌توان از آن‌ها به عنوان یک ماشین رفت‌وآمد شهری استفاده کرد. فضای نسبتا کمی که زیر صندلی قرار دارد که استاندارد است، اما بسیاری از خریداران بر این باورند که طراحی این فضا می‌توانست بهتر انجام شود. باید بدانید که این فضا، کلاه ایمنی را نیز در خود جای نمی‌دهد.

طراحی ظاهری وسپا GTS

شکست دادن سبکی که وسپا کار کرده، تقریبا غیرممکن است. وسپا GTS 250 در رنگ‌های خاکستری، قرمز، مشکی و زرد قدیمی موجود است. صندلی منحنی چرم و یک تکه آن با ارتفاع ۷۱ سانتی‌متر در رنگ‌های مختلف ارائه می‌شود. وسپا GTS مشکی دارای یک صندلی برنزی رنگ است. اگر کروم روی نشان‌ها و آینه‌ها کافی نیست، می‌توانید آن‌ها را با یک کیت کامل کروم تکمیل کنید. وسپا GTS مفرح و راحت برای سواری، ظاهر زیبای چشم نوازی را نیز ارائه می‌دهد که لبخند و تعریف عابران را به همراه دارد.

مشخصات Vespa GTS 2007

مدل: GTV 250
نوع موتور: ۲۴۴ سی سی تک سیلندر مایع خنک کننده
سوراخ و استروک: ۲.۸۳ اینچ در ۲.۳۶ اینچ
نسبت تراکم: N/A
قطار سوپاپ: SOHC; چهار سوپاپ در هر سیلندر
القایی: سوخت تزریقی
جرقه زنی: برقی
انتقال: به طور پیوسته متغیر
درایو نهایی: کمربند
ظرفیت سوخت: ۲.۴ گالن
مصرف سوخت تخمینی: ۶۵ mpg
ترمز (جلو): دیسک ۸.۷ اینچی
ترمز (عقب): دیسک ۸.۷ اینچی
سیستم تعلیق (جلو): تک بازو با میرایی برگشتی قابل تنظیم
سیستم تعلیق (عقب): بازوی چرخشی دو طرفه با فنر از پیش بارگذاری شده قابل تنظیم
فاصله بین دو محور: ۵۴.۹ اینچ
ارتفاع صندلی: ۳۱.۱ اینچ
وزن پایین: ۳۲۲ پوند
لاستیک (جلو): ۱۲۰/۷۰ R12
لاستیک (عقب): ۱۳۰/۷۰ R12

تجهیزات جانبی

دستگیره‌های آلومینیومی
دزدگیر الکترونیکی
تشک کف
کیت فول کروم
کیف تاپ چرمی
تکیه گاه جیر Schedoni
صندلی جیر Schedoni
روکش وسپا با پشتی
روکش خودرو وسپا
شیشه جلو

سخن پایانی

در این مطلب از وبلاگ یدک تیمچه با شما کاربران گرامی همراه بودیم و موتور سیکلت وسپا جی تی اس را معرفی نمودیم. اخیرا موتور سیکلت‌های طرح وسپا در بازار ایران بسیار محبوب شده‌اند و خریداران نیز به دنبال بهترین موتور سیکلت برای این طرح هستند. با توجه به این موضوع موتور سیکلت‌های برند وسپا ارزش قیمتی بسیار بالایی پیدا می‌کنند، زیرا کیفیت ساخت، نوع موتور و طراحی آن‌ها بسیار خوب و چشمگیر است. از این رو تقاضا برای موتور سیکلت‌های وسپا نیز بیشتر شده و قیمت این موتور سیکلت نیز افزایش یافته است. به نظر شما جایگزین موتور سیکلت‌های وسپا در ایران کدام برندها هستند؟

منبع: motorcyclistonline