بررسی موتور سیکلت سی اف ۲۵۰| پرشتاب‌ترین موتور پلاک شده ایران

موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK) مدلی است که همه منتظر آن بودند تا بیاید و شکاف طبقاتی بین موتور سیکلت‌های سی اف ۱۵۰ ان کی و سی اف ۴۰۰ ان کی را پر کند. مایکل پوینتون (Michael Poynton)، مدیر سی اف موتور (CFMoto) درباره این موتور سیکلت گفت که سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK) با سبک‌تر بودن از CF 400 و با هندلینگ راحت‌تر و قدرت بیشتر از CF 150، ترکیبی عالی بین این مدل را ارائه داده است که توجه افراد زیادی را جلب کرده است. موتور جدید این برند چهار سوپاپ، DOHC، ۲۵۰ سی‌سی تک سیلندر با شفت تعادل، ۱۹.۵ کیلو وات و ۲۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. وزن موتور سیکلت CF 250 151 کیلوگرم است که موتور سیکلت مناسبی را برای جاده‌های پر پیچ و خم فراهم می‌کند. در ادامه این مطلب از  یدک تیمچه، فروشگاه لوازم یدکی موتور سیکلت با ما همراه باشید تا اطلاعات بیشتری درباره موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK) در اختیارتان قرار دهیم.

طراحی و استایل موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK)

می‌توان گفت که تغییر در برخی مواقع معجزه می‌کند که برد CF این معجزه را به چشم دیده است. سی اف موتو که با شرکت طراحی کیسکا دیزاین (Kiska Design) وارد همکاری شده است، طراحی موتور سیکلت‌ها را به کیسکا سپرده که طراحی‌های منحصر به فردی را نیز ارائه داده است. تخصص کیسکا در طراحی موتور سیکلت‌های تهاجمی و به اصطلاح عضلانی است که احساس خوبی را به موتور سوار می‌دهد و بسیار جذاب خواهد بود. از ویژگی‌های جدیدی که به موتور سیکلت CF 250 اضافه شده است، می‌توان به چراغ جلوی جدید طراحی شده، طراحی مخزن سوخت جدید برای ایجاد احساس آرامش بیشتر به راننده و یک دم جدید با ورودی‌های یکپارچه که ظاهر تهاجمی CF 250 NK را تکمیل می‌کند.

برند CF Moto واقعا کار خوبی برای واگذاری طراحی این موتور سیکلت کرده است، زیرا اصلا مهم نیست که از چه زاویه‌ای به استایل ۲۵۰ NK نگاه می‌کنید، ظاهر این موتور سیکلت حتی از فاصله ۱ سانتی متری یا ۵۰ متری خوب دیده می‌شود. چراغ بالا جلو ۲۵۰ NK کمی زاویه دارد و به نظر می‌رسد که به سمت عقب متمایل شده است. DRL چراغ جلو را در قسمت میانی تقسیم می‌کند و نور بالا و پایین نور را از هم جدا می‌نماید. رنگ آبی روی رینگ‌ها و قاب نیز مکمل رنگ خاکستری موتور سیکلت شده که ظاهر زیبا و جذابی به موتور سیکلت داده است.

راحتی و فرمان‌دهی موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰ اِن کِی (CF 250 NK)

موتور سیکلت سی اف ۲۵۰ یک وسیله نقلیه خیابانی نیکد معمولی نیست، یک مبارز خیابانی تهاجمی است و این موضوع در نحوه کنترل آن بسیار مشهود است. سیستم تعلیق هم جلو و هم عقب کاملا محکم است. سیستم تعلیق سی اف ۲۵۰ در حین پیچیدن در پیچ‌ها، اطمینان بیشتری به شما می‌دهد، اما در جاده‌های پر دست انداز ممکن است کمی شما را اذیت کند. هندلینگ سی اف ۲۵۰ ان کی در حد موتور سیکلت‌های پرچمدار است و خیلی سریع می‌چرخد ​که از چابکی جذاب آن نیز نمی‌توان غافل شد.

فضای زیادی روی مخزن سوخت وجود دارد تا ران‌های شما هنگام خم شدن موتور سیکلت، فضای کافی داشته باشد. لاستیک‌ها نیز چسبندگی بسیار خوبی دارند و به خوبی موتور را روی آسفالت را نگه می‌دارند. سیستم تعلیق سفت، هندلینگ چابک و لاستیک‌های با چسبندگی خوب، عناصر کلیدی برای گشت و گذار با این موتور سیکلت است. همچنین صندلی‌های CF 250 NK بسیار شیک هستند و به نظر نمی‌رسد که سواری‌های طولانی، راننده را اذیت کند.

موتور ۲۵۰ NK با امکانات‌ترین موتور سیکلت در حال حاضر در رده ۲۵۰ سی‌سی در ایران است. این وسیله نقلیه ویژگی‌های بخش مانند کلاچ هیدرولیک، صفحه نمایش TFT و حالت‌های سواری مختلف را دارا است که حس خوبی را نیز به موتور ارائه می‌دهد. اما هنوز همه امکانات معرفی نشده‌اند؛ ترمز ABS دو کاناله (سیستم ترمز ضد قفل)، چراغ‌های جلو و عقب LED، DRL دِی لایت و غیره را نیز به آن اضافه کنید. دیدن کلاچ هیدرولیک در یک موتور سیکلت ۲۵۰ سی‌سی شگفت انگیز است. کلاچ هیدرولیک بسیار نرم است و در ترافیک توقف و حرکت بسیار مفید خواهد بود، زیرا نسبت به سیم‌های کلاچ معمولی به تلاش کمتری نیاز دارد. صفحه نمایش TFT نیز مورد استقبال قرار گرفت و اطلاعات زیادی را به کاربر نمایش می‌دهد.

عملکرد و کارایی موتور CF 250 NK

موتور سیکلت سی اف ۲۵۰ ان کی با موتور ۲۴۹ سی‌سی می‌تواند قدرت ۲۷ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۲ نیوتن متر گشتاور در ۷۵۰۰ دور در دقیقه را تولید می‌کند که به راحتی به سرعت ۱۲۸ کیلومتر بر ساعت میرسد. در حالت بارانی این موتور سیکلت کمی کند به نظر می‌رسد، اما نکته اصلی داشتن حالت بارانی این است که مطمئن شوید که روی سطح خیس لیز نمی‌خورید. وقتی موتور سیکلت در حالت اسپرت قرار می‌گیرد، به وضوح می‌توانید تفاوت را احساس کنید. دریچه گاز به ورودی شما پاسخگوتر می‌شود و عملکرد نسبتا سریع‌تری را به موتورسوار می‌دهد.

انتقال نیرو در این موتور سیکلت از نوع خطی است، بنابراین ممکن است موتورسواران جدید با آن احساس همبستگی داشته باشند. اما کشش در محدوده دورهای بالاتر قوی‌تر می‌شود. این موتور سیکلت به راحتی می‌تواند به سرعت سه رقمی برسد، بنابراین برای نگه داشتن آن، ترمز بسیار قوی را دارا است. ترمزهای J.Juan اسپانیایی که به صورت شعاعی نصب شده‌اند، عملکرد بسیار خوبی در سرعت کاهش دارند و همراه با ترمز ABS به معنی عملکرد عالی ترمزگیری است.

ویژگی‌ها و امکانات موتور سیکلت سی اِف ۲۵۰

• موتور ۲۵۰ سی‌سی تک سیلندر، ۴ زمانه، مایع خنک، ۴ سوپاپ، DOHC با تولید شفت تعادل
• ۵ کیلو وات در ۹۰۰۰ دور در دقیقه
• گشتاور ۲۲ نیوتن متر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه
• بوش EFI برای کاهش مصرف سوخت فوق العاده و آلایندگی کمتر
• گیربکس شش سرعته با قابلیت راندن با سرعت بالا در بزرگراه
• طراحی جدید مخزن سوخت ۱۲.۵ لیتری برای ارگونومی بهتر سوار
• ترمز جلو و عقب دیسکی Juan اسپانیایی
• حالت‌های سواری قابل تغییر از ورزش به باران
• وزن ۱۵۱ کیلوگرم که بسیار سبک محسوب می‌شود
• طراحی تهاجمی چراغ‌های جلوی چراغ‌های LED
• ارتفاع صندلی مناسب (۷۹۵ میلی متر)

سخن پایانی

در این مطلب از وبلاگ یدک تیمچه با شما کاربران گرامی همراه بودیم و سعی کردیم درباره موتور سیکلت سی اف ۲۵۰ ان کی اطلاعاتی را در اختیارتان قرار دهیم. شاید برایتان کمی عجیب باشد، اما موتور سیکلتی با این امکانات در ایران پلاک شده است و تنها نکته منفی که درباره این موتور سیکلت وجود دارد، قیمت بالای آن است که خرید این وسیله نقلیه را برای افراد بسیاری سخت و یا حتی غیرممکن کرده است. در هر صورت اگر قصد خرید این موتور سیکلت را دارید، می‌توانید از بخش آگهی‌های وب سایت یدک تیمچه و یا مراجعه به نمایندگی‌ها برای تهیه این موتور سیکلت اقدام کنید.

منبع: bikereview

سوالات متدوال