در ابتدای این مقاله لازم است ذکر کنیم که چیزی به اسم موتور سنگین در دنیا وجود ندارد و این یک نام مستعار و لقب انتخاب شده از موتورسواران ایرانی برای موتورهای با حجم بالا (معمولا بیشتر از ۲۵۰ سی سی) است. رانندگی با موتور سیلکتهایی که به دلیل حجم بالای موتور آنها، به موتور سنگین معروف هستند، در ایران ممنوع است و در صورت نیاز و لزوم باید اقدام به دریافت مجوز از نهادهای مربوطه کرد. ممنوعیت تردد این نوع موتور سیکلتها، به دلیل ترورهایی است که در زمان بعد از انقلاب رخ میداد که افراد بعد از انجام دادن کار خود، سریعا با موتور سیکلت اقدام به فرار میکردند. بعد از این اتفاقات کمی سختگیریها کمرنگ شد تا اینکه در سال ۸۷ باز هم یک ترور دیگر اتفاق افتاد و از آن زمان، راهنمایی و رانندگی برای اینکه بتواند از پیش آمدن چنین مواردی جلوگیری کند، اقدام به وضع چند قانون برای موتورهای سنگین کرد. در ادامه این مطلب از یدک تیمچه، مرکز فروش لوازم یدکی موتور با ما همراه باشید تا اطلاعات بیشتری درباره نحوه دریافت موتور سنگین به دست آورید.
دریافت مجوز موتور سنگین
گرفتن مجوز موتور سنگین به دو صورت انجام میشود که هر دو باید توسط دولت مورد پیگیری قرار بگیرد. توجه داشته باشید که موتور سیکلتهایی که حجم موتور آنها کمتر ۲۵۰ سیسی باشد، بدون نیاز به مدرک و برگ سبز، قادر به استفاده از آنها هستند. همچنین راندن موتور سیکلتهایی با این حجم در سطح شهر نیز مجاز میباشد و بدون دردسر نیز پلاک میشوند. اما موتور سیکلتهایی که دارای موتوری با حجم بیشتر از ۲۵۰ سیسی هستند، نیاز به برگ سبز و مدارک لازم دارد. برای دریافت مجوز موتورهای سنگین یا باید از طریق گمرک اقدام کرده و یا به سازمانها یا ارگانهای مربوطه مراجعه کرد. همچنین باید توجه داشته باشید که مجوز دریافت شده نشان دهنده این نیست که شما قادر هستید که در سطح شهر با موتورهای سنگین رانندگی کنید، بلکه به معنی اجازه راندن در پیستهای موتور سواری میباشد.
راندن موتور سنگین در سطح شهر بدون مجوز، جریمههایی مانند قاچاق موتور، به خطر انداختن جان شهروندان، تخطی از قانون، خواباندن موتور و جریمه نقدی را در بر دارد و رانندگی با موتور سنگین در سطح شهر با مجوز فقط جریمه نقدی و قانون به خطر انداختن جان شهروندان را در بر دارد. بسیاری از کاربران سایت یدک تیمچه معتقدند که باید راندن این نوع موتور سیکلتها حداقل باید در روزهای پنجشنبه و جمعه آزاد باشد. این کار باعث میشود که میزان رضایت شهروندان نیز بیشتر شود و علاقهمندان به موتور سیکلت نیز به آرزوی خود برسند.
دلایل ممنوعیت راندن موتور سنگین
ممنوعیت موتور سیکلت فقط دلایل امنیتی ندارد و عواملی مانند خروج ارز از کشور، ایجاد آلودگی صوتی و آزار شهروندان و افزایش میزان تصادفات نیز در ممنوعیت آنها دخیل هستند. در ادامه اطلاعات بیشتری درباره این عوامل در اختیارتان قرار خواهیم داد.
ایجاد آلودگی صوتی موتورهای سنگین
ایجاد آلودگی صوتی شاید دلیل مناسبی برای ممنوعیت آنها نباشد و اگر بخواهیم به همین دید به دیگر وسایل نقلیه نگاه کنیم، آلودگی صوتی که ماشینهای سنگین ایجاد میکنند، ۱۰ برابر موتورهای سنگین است. با نصب سایلنسر یا ریدوسر صدا میتوان از کاهش آلودگی صوتی مطمئن شد؛ اما بسیاری از علاقهمندان، موتور را به دلیل صدایی که تولید میکند، دوست دارند و موتوری که صدا تولید نکند برای آنها جذابیت زیادی نخواهد داشت. موتور سیکلتهایی که آلودگی صوتی ایجاد میکنند، هم جریمه شده و هم مصادره میشوند.
افزایش میزان تصادفات
باید بدانید که به دلیل ممنوعیت این نوع موتور سیکلتها، آموزش راندن آنها نیز به درستی انجام نمیشود و آموزشها اغلب در حوزه موتور سیکلتهای کمتر از ۲۵۰ سیسی است. بنابراین رانندگی با موتورهای سنگین که حساسیت بالایی نیز در گاز و ترمز آنها وجود داشته و کنترلشان نیز سختتر است، بسیار دشوار خواهد بود. همین امر باعث میشود، کسانی که برای اولین بار پشت این موتورها مینشینند، نتوانند آنها را کنترل کرده و تصادفات زیادی را به وجود بیاورند. در گذشته دو نوع گواهینامه وجود داشت که یکی از آنها برای موتورهای معمولی بوده و دیگری برای راندن موتورهای سنگین صادر میشد. امروزه که موتورها در سراسر جهان در حال گسترش هستند، باید زیرساختهای لازم فراهم شود.
خروج ارز از کشور
همانطور که میدانید، ایران جزو کشورهایی نیست که اقدام به تولید موتور سنگین میکند، بنابراین برای داشتن این موتورها تنها راه موجود، وارد کردن آنها از کشورهای دیگر است که باعث خروج ارز خواهد شد. به طور کلی زمانی که شما یک موتور را از خارج از کشور خریداری میکنید، از یک طرف باعث خروج ارز شده و تولیدات داخل را نیز تضعیف میکنید.
موتور سنگین باید آزاد شود!
دلایل زیادی وجود دارد که میتواند کشور ما را به یکی از قطبهای برگزاری مسابقات موتور سنگین تبدیل کند. ایران از لحاظ آب و هوایی یک کشور چهار فصل محسوب میشود و برای برگذاری مسابقات در هر شرایطی مناسب است. همچنین موتور سواری در ایران بسیار پرطرفدار بوده و درآمد حاصل از این راه نیز میتواند به ساخت پیستهای بیشتر و بهبود آنها کمک کند. دلیل دیگر این است که دولت ایران با خرید موتور سیکلتها با ارزهای متفرقه یا با ارز رایج کشور، موتورهای سنگین را خریداری کرده و سپس آنها را به مردم بفروشد تا علاقهمندان این موتور سیکلتها بتوانند، لذت راندن موتور سنگین را تجربه کنند.
منبع تصویر وبسایت تسنیم
جمع بندی
در این مطلب به ممنوع بودن موتور سنگین و نحوه دریافت مجوز آن، اشاره کردیم. برای دریافت مجوز باید هزینههایی بپردازید که مربوط به فرایندهای دولتی است و در گمرک نیز به همین صورت میباشد. برای این که دریافت مجوز آسانتر انجام شود، بهتر است که کارهای لازم را قبل از وارد شدن موتور سیکلت یا در زمان تحویل آن در گمرک انجام دهید تا زمان رسیدن به مجوز کمتر شود.
به نظر شما موتور سنگین باید در ایران آزاد شود و یا ممنوع بودن آن به صلاح است؟
سوالات متداول
۱. ایجاد آلودگی صوتی موتور سنگین ۲. افزایش میزان تصادفات ۳. خروج ارز از کشور
خیر- مجوز دریافت مجوز بدین معنا نیست که شما بتوانید در سطح شهر با موتورهای سنگین رانندگی کنید، بلکه به معنی اجازه راندن در پیستهای موتور سواری میباشد.
گرفتن مجوز موتور سنگین به دو صورت انجام میشود که هر دو باید توسط دولت مورد پیگیری قرار بگیرد. در ابتدای متن به طور کامل به آن اشاره کردیم.
سلام و درود.این قوانین خیلی مسخره هست.من سنم از عشق موتور گذشته ولی بجایی که کشور رو مثل کشورهای بروز دنیا اداره کنن برعکس مثل کره شمالی اداره میکنن این چه وضع مملکت داری هست با این قوانین مسخره و بدرد نخور.به نظر خودم به شخصه باید همه موتور سنگین ها دارای پلاک بشه حالا بحث ترددش رو میشه تصمیم گرفت چه ساعتی و چه روزهایی ولی اینجوری که مال مردم رو میگیرن و مصادره میکنن نامردیه هم اونور تره.اکثر رانندگان که تصادف هم میکنن به خاطر ترس از گیر افتادن و مصادره هست که اولین فکر فرار میخوره به ذهنشون.نکنید با مردم اینکار رو ببینید امریکا چطوری هست مثل همونا قوانین بگذارید ببینید اروپا چطوریه .واقعا زور داره موتور بازها رو ببینیم که نتونن عشق و حال موتور رو تجربه کنن.موتورهای آشغالی که نه صفحه کلاچ داره و نه قدرت رو به قیمت فضایی به مردم میدن بعد بهانه ارز میارن آخه این سیلندر چینی که خرید ارز نخواسته معرفتی بوده.اما ترور که باید امنیت کشور رو درست کنی نه جلوی مردم رو بگیری دولتمردان عزیز وضعیت مالی مردم رو درست کنن که گوشی قاپی و غیره نشه ترور بماند.آخه روزی اینقدر مردم خفت میشن بعد یکی رو صد سال پیش ترور کردن اینقدر فرق میگذارید